Pénurie d’eau à Banfora : l’ONEA ambitionne de raccorder la nouvelle conduite à l’ancienne dans le village de Lémouroudougou
Les techniciens de la l’ONEA et de la mairie passent le clair de leur temps à Lémouroudougou pour solutionner le problème
L’homme propose, Dieu dispose, a-t-on coutume. La technique, ou disons la stratégie pour régler un problème quant à elle, s’impose. C’est du moins ce qui est donné de constater avec la panne survenue sur la conduite principale d’exhaure de l’ONEA dans le marigot de Lémourdougou. En effet, l’ONEA dans un premier communiqué annonçait la fin de la réparation pour le 31 juillet 2024 et un retour progressif de la desserte en eau à la normal à partir cette date. C’était sans compter avec le niveau qui avait atteint des proportions au point qu’aucune intervention n’était possible. Il fallait attendre la baisse du niveau de l’eau dans la rivière. Pour même diminuer la force de l’eau qui passe juste au niveau de la panne, les techniciens de l’ONEA ont placé un container au niveau du pont pour ralentir l’écoulement de l’eau. Certes depuis le 29 la zone n’a plus enregistré de pluie mais le niveau de l’eau est tel qu’il est difficile, voire impossible pour les ouvriers d’intervenir.
Le constat est amer, la chaussée est profondément dégradée et la prudence est de mise
La solution qui s’offre actuellement à la nationale de l’eau est de raccorder la conduite principale d’exhaure à la nouvelle qui est en plein montage. Cette nouvelle conduite peut, à un certain niveau situé après le village de Lémouroudougou, conduire l’eau à l’actuelle conduite principale d’exhaure à la fin de la rivière, juste à quelques mètres avant l’espace qui a abrité le défilé de la fête nationale en 2020. C’est cette option qui est privilégiée par les techniciens et les différentes démarches sont en train d’être prises pour ce faire. La mairie, dont le DSTM, Biéma Tou, se trouvait sur les lieux hier au crépuscule a déjà donné son accord de principe. Au même moment, le chef du centre de regroupement de Banfora, Pascal Dolomwéogo, attendait l’accord de la direction régionale des infrastructures puisque le goudron sera entaillé dans la mesure où les deux conduites, l’actuelle et la nouvelle en construction, sont de part et d’autre de la chaussée.
Pour ralentir le courant de l’eau au niveau de la panne et limiter les dégâts, les techniciens ont utilisé un container qui se trouve à gauche en couleur bleue pour fermer le passage sous le pont
Pour sûr, la chaussée dans la zone de la rivière est fortement endommagée. Pour éviter des risques aux populations, la mairie a décidé de la fermer à la circulation de certains engins. Cette pluie vient mettre à nue des insuffisances dans la réalisation de certaines infrastructures. En effet, il faut reconnaitre que le passage réservé à l’eau n’est pas suffisant dans la zone.
Go Mamadou TRAORE
Wangola Médias
